女配她只想报效国家(快穿) - 分卷阅读63

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    怕带不好人家,那多丢人啊。

    秦蓁听到这话笑了起来,“我昨天就说了嘛,往后怕是要麻烦何师傅,我们要是哪里做得不对,您尽管说就行。”

    何长发挠了挠头,“那行。”他清了清嗓子,“我先考考你们吧,飞机发动机的主要零部件知道有哪些吧?不着急回答,先去那边拿纸笔写下来画出来。”

    三人闻言一愣,但也没迟疑,当即过了去。

    倒是车间里有窃窃私语声,“老何这人,瞧着老实巴交的,竟然也会为难人?”

    “他们要是能画出来,还用来咱们这学习?瞎胡闹嘛这不是。”

    “说不定张工的徒弟严师出高徒呢?”

    乔山听到那边有声音传来,有些嘲笑,“可别把张工的脸丢光了才是。”

    他拿着尺子的手一顿,木尺落在了地上。

    乔山刚要去捡,旁边秦蓁蹲下,捡起了那木尺,“乔美人,紧张吗?”

    都什么时候了还跟自己开玩笑,乔山冷着脸,“把尺子还我。”

    “还你还你,咱们比一下吧,谁拿到的分数高,谁请客吃午饭怎么样?”

    赵萍萍踊跃参加,“好啊,师姐我也来!”

    乔山瞧着那俩写满了热烈的面孔,他神色有些不自然,“不该是谁得分低谁请客吗?”这咋还乱来。

    跟秦蓁这人似的,就会乱来。

    第35章 谈恋爱不如搞飞机9

    车间工人们看来是刁难人的事情, 对秦蓁而言不算太难。

    过去三个月看的书,可不就有涉及到发动机的资料吗?

    《航空发动机研究》就是最好的教材,这是本舶来品,虽然没有技术性的内容, 但在数据分析方面做的相当不错。

    作为飞机的心脏, 支撑着这一庞然大物在高空飞行的, 来自于发动机产生的推力。

    这个推力又可一九分, 高速飞行过程中喷出的燃气产生反作用力占比为一, 内燃机在整个作用机制下产生的拉力才是最重要的动力。①

    当然,这本翻译于五十年代中期的书如今已经落后于时代, 在五十年代中前期, 欧洲和美国就对飞机发动机进行了升级研究,活塞式航空发动机已然不能满足当前航空发展的要求。

    燃气涡轮发动机才是王道。在系统商城购买的那本《航空发动机原理》有对本世界的航空航天最系统的梳理, 秦蓁从中得知, 涡喷、涡扇发动机是主流。

    国内的飞机发动机研究落后于欧美, 如今大行其道的正是活塞式航空发动机, 如国产的初教-5用的正是这一发动机。

    但秦蓁给出的答案,却是涡喷发动机构造原理。

    笼统的说,涡喷发动机可以分为三部分:压气机,燃气涡轮以及燃烧室。这其中压气机和燃气涡轮又涉及到高低压的问题。

    除了这三个核心部件,还有尾喷管、减速器等附件。

    他们这次来的机械厂,如今正在攻坚研究这些部件。

    这也是何长发看到秦蓁几人提交的答案时目瞪口呆的原因。

    这三个,给出的答案竟然都是他们现在正在攻坚的涡轮喷气发动机的构造。

    不对,也不完全相同。

    秦蓁好像给出的答案更多一些。

    “这个是风扇?”

    秦蓁点头, “对,我在想,飞机飞行依赖的是推力和拉力, 我们费尽心思想要做的无非就是加大拉力和推力。如果这里添加一个风扇,那么能否通过提高迎风面积增大空气流量,从而提高发动机的推力呢?”②

    早早来到车间里进行检查工作的几个工人听到这话纷纷聚了过来。

    他们就是干这个的,还能不懂秦蓁话里的意思?

    乔山凑过去看了眼,瞧秦蓁的目光都透着些不同。

    赵萍萍笑嘻嘻道:“我就说师姐聪明,跟那些国外的工程师都想到一块去了,英国前两年研制成功了‘康维’涡轮发动机,好像就是在涡喷发动机的原理上,增加了涡轮叶片,这个用在了VC-10客机上。美国虽然起步晚了点,但是他们的起点高,是在J57的基础上进行研究,那个普惠公司搞出了什么JT3D涡扇发动机。这两个新型飞机发动机没差几岁,我要是没记错的话,康维采用的是双转子前风扇的结构设计,涵道比1.3,这个数据和JT3D相同,地面台架最大推力大概是七千九出头,JT3D后来居上超过了八千公斤。油耗也相对大一些,所以说美国人的技术后来居上嘛,占了不少便宜。”③


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